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《岳說岳che》之五菱宏光MINIEV 老頭樂終結者

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全新C級終于來了 奔馳這次出手真的夠狠

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2020年北京車展,我們見到了紅旗全新SUV--紅旗E-HS9,新車定位比紅旗H9更高,尺寸也大不少。從現(xiàn)階段的產(chǎn)品矩陣來看,它將成為除紅旗L5外的旗艦車型。更有意思的是,新車并未采用傳統(tǒng)內燃機,而是搭載了大型SUV不常見的電氣化動力,至于它實力如何,我們不妨先來看看它的優(yōu)勢在哪里。

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成功者背后的努力 聽段建軍講新一代長軸距E級車

梅賽德斯-奔馳在全球汽車行業(yè)中的地位不言而喻,這個擁有百余年輝煌歷史的德國汽車品牌,曾為我們奉獻出無數(shù)經(jīng)典且膾炙人口的車型。提到梅賽德斯-奔馳,你可能最先想到的是S級轎車,畢竟S級轎車是詮釋品牌強大技術實力和未來愿景的產(chǎn)品,但你可能不知道,奔馳品牌真正的“主力選手”其實是E級轎車,從產(chǎn)品定位來講,E級轎車的受眾要更廣泛,從產(chǎn)品力來講,E級轎車也是奔馳品牌每一代技術的集大成者。自從1947年第一代車型問世以來,E級轎車在全球總共交付了超1400萬輛,僅目前在售的第十代車型,就取得了全球交付120萬輛的出色成績,所以每一次E級轎車的升級,都勢必會帶來一些全新的技術和奔馳品牌全新的理念。就在前幾天,新一代E級轎車上市前一天,北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司銷售與市場營銷首席運營官段建軍親自與媒體分享了關于新一代E級轎車背后的故事。

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外觀內飾煥然一新 實拍奇瑞新能源新款瑞虎e

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